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丰田CHR因为后排空间小、起价偏高级原因,上市后销量并不是很达观,且内饰方面也算不上精美,不过凭借着动感急进的外观和造型规划,以及TNGA架构、十个安全气囊等硬核装备,仍是招引了大批年青车主前来购买。在原厂影音装备上也是较为粗陋,彻底无法满意车主的听需,所以来到改装店决定为他的爱车进行音响晋级。

车主经过与改装技师的交流与试听,挑选了凯跃+劲达的改装计划,由凯跃KY-DSP7 DSP功放一机两用,处理了原车主机音质差功率差等问题,为声响精准定位;前声场是劲达轿车音响JD-T3两分频套装喇叭,后声场是同品牌的JD-C06同轴喇叭,再加上劲达的10寸超薄超低声炮弥补声响下潜,完善声场音效。

丰田CHR原车装备是前后车门共6个声场喇叭,而且原料低质做工粗糙,从下面原车喇叭与劲达中低声喇叭的对比上,一眼就能看出两者之间的好坏。

原车的车门也是没有任何的隔音办法的,只要一层通明的防水膜,再加上车门金属板也较为单薄,外界的噪音很简单就经过车门传入到车厢内,影响到驾乘的舒适度以及音响器件的发挥,所以改装技师为前后四个车门用路翼环保隔音的止震板做了双层隔音处理,加厚车门板的厚度,削减噪音避免车门振荡,提高音质。

丰田CHR原车门

第一层隔音处理

第二层隔音处理

前声场挑选的是劲达轿车音响白金系列的JD-T3两分频套装喇叭, 选用了选用进口碳纤和玻纤编制而成的音盆,整套器件都是经过精细的规划,以到达真实监听级的声响体现,有着很高的复原度和优异的人声体现。

后声场挑选的是劲达轿车音响伯爵系列JD-C06同轴喇叭,选用了玻纤合作特多龙音膜高音,声场开阔、音域极广,能够为前声场做很好的延伸弥补,一同也让后排乘客有杰出的倾听体会。

劲达JD-10F超薄超低声炮和凯跃KY-DSP7 DSP功放都选用了隐藏式的装置办法,一同装置在座椅下面,不会占用车内空间,也不会有改装的痕迹。

小结:此次改装计划是无损晋级,非常合适丰田CHR这种小型SUV的空间。改装后的音质提高非常的显着,音色极为纯洁,声响定位精准层次明晰,车厢内的音乐气氛也非常浓郁,情感表达充分,很有现场感染力。

丰田CHR音响改装装备 / 处理器:凯跃KY-DSP7 DSP功放 / 前声场:劲达JD-T3两分频套装喇叭 / 后声场:劲达JD-C06同轴喇叭 / 超低声:劲达JD-10F 10寸超薄超低声炮 / 隔音:路翼轿车隔音

修改 小肖