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  “期望可以带动这款车型完成销量翻番。”10月15日,长城轿车2020款VV5上市,长城轿车股份有限公司副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕向记者做出如上表明。当日,2020款VV5共推出了四款车型,包含三款1.5T版别和一款2.0T版别,价格区间为12.58万至14.78万元。

  VV5是长城轿车高端品牌WEY旗下的第二款车型,也是其首款紧凑型SUV,现在累计销量现已超过了10万辆。2017年8月31日,搭载2.0T动力版别的首款VV5正式上市。然后在2018年,WEY又相继推出了VV5升级版以及终结版,相同只调配2.0T发动机。2019年5月份,VV5初次推出四款1.5T车型。

  数据显现,2017年VV5在上市后的4个出售月里完成了33658辆销量,月均销量完成了8414辆。2018年升级版VV5上市之后,VV5全年销量为62968辆,月均销量为5247辆。而本年1-9月,在5月份VV5 1.5T车型上市后,VV5的累计销量为13125辆,销量增加乏力。其首要与全体车市大环境低迷有关,数据显现,本年以来我国轿车月销量继续下滑。

  在这种情况下,WEY品牌正在活跃调整产品战略以提振销量。“VV5的1.5T版别尽管本年5月份才上市,可是销量份额越来越大,现在基本上占整个VV5销量的份额现已达到了80%。”柳燕向经济调查网记者表明。从2017年首款VV5上市至2020款推出之前,该车型现已推出了至少10个版别。

  “(今日推出的)这些(2020款)版别关于这个价位区间来说是够用的。在出售端,版别太多会让客户发生挑选妨碍。未来依照商场需求再推出一些特性化版别,咱们也是有才能做到的。”柳燕告知经济调查网记者。

  从WEY此次推出的2020款VV5版别来看,产品线进一步明晰,与此同时重心也放在了更热销的1.5T版别上。柳燕称,2020款VV5的竞品车型首要还是以合资车型为主,但也不乏一些高端的自主品牌车型。

  而在价格上,2020款VV5 1.5T的三个版别价格与2019款彻底坚持了一起,仅有一款2.0T版别的价格比绝大多数老款(除了终结版)都要优惠。车市存量竞赛现已强逼合资品牌以及自主品牌敞开价格战形式,例如上汽荣威对i6 PLUS和荣威RX5 MAX这款车的定价就以“保量”为主。

  事实上,不同品牌关于不同车型的定价战略都有自己的考虑。“对WEY品牌而言,在量价平衡过程中去做销量的规划,作为草创第三年的品牌,品牌健康的生长要比短期销量和商场份额的争夺要愈加重要。”柳燕向经济调查网记者表明,在WEY的经销商乐意一起度过存量竞赛的情况下,WEY将把品牌健康度和出售质量放在第一位。

  本年1-9月份,WEY品牌累计销量为6.98万辆,其间VV5出售1.31万辆,VV7出售1.38万辆,销量体现均不敌去年同期。而VV6在7月份推出2020款之后,对销量拉动的效应显着。数据显现,VV6 9月销量为5093辆,同比增加69.65%,1-9月累计销量为4.23万辆。而本年除了2020款VV5之外,在接下来的11月份,WEY还将推出VV7的插电混动版车型,也将是WEY品牌本年的最终一款新车。

(原标题:长城VV5上市5月奉献多半销量 WEY品牌称现阶段不打价格战)

(责任编辑:DF120)